国际能源署（IEA）于周二发布报告指出，全球原油市场在2026年可能出现多达每日400万桶的供应过剩，这一数据较先前预测的过剩量显著上升。
报告称，+成员国及其竞争对手均在提高产量，而全球需求复苏依旧乏力，这将加剧市场供需失衡。
与此同时，全球贸易担忧情绪加剧也对油价构成下行压力。美国与亚洲国家相继对港口航运企业征收附加费用。此举令市场担忧全球航运与能源运输成本上升，进而抑制原油需求。
近期，美国总统特朗普威胁自11月1日起将亚洲国家商品关税提高至100%，并进一步收紧软件出口限制。与此同时，亚洲国家宣布扩大出口管制，贸易关系紧张程度持续升级。
海通期货分析师杨安指出：“除美亚贸易关系的进展外，当前影响油价的关键在于全球库存变化所反映的供应过剩程度。”
根据市场调查数据显示，分析师普遍预期美国上周原油库存将增加约20万桶，而汽油与馏分油库存则可能下降。若库存数据高于预期，油价下行压力将进一步加大。
美国石油协会（API）与能源信息署（）分别将在本周三与周四发布最新数据，报告发布时间因假期推迟一日。
日线图形来看，价格已连续数日运行在主要均线下方，呈现明显的空头排列格局。当前WTI交投于58美元附近支撑区间，若该价位被有效跌破，下一目标或指向56.40美元区域，为前期底部支撑带。
相反，若短线反弹企稳于60美元上方，则有望修正前期超卖状态。RSI指标持续处于40下方，显示市场情绪偏弱，短期走势仍以震荡偏空为主。整体来看，技术形态与基本面供需压力形成共振，油价反弹空间受限。
编辑观点：
当前油价下跌的主因是双重压力：一方面供应端持续扩张，IEA的预警强化了市场的过剩预期；另一方面，美亚之间的贸易摩擦使需求复苏前景更加不明朗。
若后续库存数据证实供应压力上升，而需求未见起色，油价或将在年内继续走弱。未来市场的关键观察点在于OPEC+减产执行力度及全球的贸易协调进展。
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希望本篇文章《原油交易提醒：供给端过剩担忧情绪施压油价向下加速》能对你有所帮助！
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